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  • Vixen Harbor

    18 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Cleveland Peninsula, Alsaka Nous sommes partis de Moser Bay avec du beau temps, et une bonne brise portante, pour contourner Cleveland Peninsula et entrer dans Ernest Sound. Beaucoup de saumons font de grands bonds hors de l'eau, et retombent sur le côté....

  • Santa Anna Inlet

    20 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Cleveland Peninsula, Alaska Le temps est couvert, mais sans pluie, et une petite brise de Sud-Ouest nous pousse un peu plus Nord dans Ernest Sound. On est passé près de Deer Island, et là, sur les rochers, un grizzli pêchait en bord de mer. Un bel ours...

  • Whaletail Cove

    21 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Etolin Island, Alaska Le lendemain nous avons repris la route en direction de Wrangell. Comme c'est un peu loin pour y arriver d'une traite, on a fait escale pour la nuit à l'entrée de Zimovia Strait, à Whaletail Cove. Etolin Island, Whaletail Cove (56°11.30'...

  • Wrangell Harbor

    22 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Wrangell Island, Wrangell Harbor (56°27.92' N, 132°22.95' W) On a remonté Zimovia Strait entre Etolin et Wrangell Islands, un long chenal assez large après un passage resserré et des petits rapides. Beaucoup de pêcheurs chalutent dans le passage, ou se...

  • Taku Harbor

    03 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Taku Harbor (58°04.10’ N, 134°00.81’ W) On est allé à Taku Harbor, 20 milles plus au Nord. Amarré à un ponton public relié à la terre, c’est pas mal. Là je suis allée ramasser des thimbleberries (comme des framboises, mais avec des grains plus petits...

  • Deception Point

    23 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Woewodski Island, Alaska Nous avons quitté Wrangell par une belle journée ensoleillée, rencontré beaucoup de troncs flottants dans Sumner Strait, puis entrés dans les Wrangell Narrows. Pour rejoindre Petersburg, on n'a guère le choix dans le passage à...

  • Notre point le plus Nord : 58°25

    07 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Dimanche 7 août, nous quittons Auke Bay. C’est le 3ème et dernier jour du concours local de pêche au saumon : des récompenses pour le plus gros King (le meilleur saumon d’Alaska), et le plus gros Coho. Donc beaucoup beaucoup de pêcheurs partout. Il a...

  • Bobs Place

    18 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    St Philip et Prince of Wales Islands, Bobs Place (55°38.23’ N, 133°24.36’ W) Nous avons jeté l’ancre dans le passage entre les deux îles, dans une petite échancrure peu prononcée de St Philip Is. Le fond est de bonne tenue, mais le mouillage n’est pas...

  • Wrangell Narrows

    23 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Wrangell Narrows, Alaska Comme toujours dans ce genre de long canal, les courants de marées entrent par les deux extrémités et se rejoignent vers le milieu. On a donc quitté Deception Cove Anchorage pour être à Green Point (le milieu) à la renverse de...

  • Petersburg

    26 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Mitkof Island, Petersburg (56°48.80' N, 132°57.60' W) On a d'abord passé la nuit en face, amarré au ponton de West Petersburg, sur l'île de Kupreanof. Le lendemain, on est parti avant que la marée ne soit complètement basse, et qu'il n'y ait plus assez...

  • Portage Bay

    28 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Kupreanof Island, Portage Bay (56°57.96’ N, 133°18.27’ W) L’entrée de Portage Bay est en chicane, et le courant nous propulse à l’intérieur à plus de 8 noeuds. Mais ensuite tout est calme, et on continue encore pendant 3 milles pour s’installer au fond...

  • Hobart Bay

    29 juillet 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Entrance Island , Hobart Bay (57°24.73’ N, 133°26.43’ W) Avant de rejoindre Tracy Arm, nous faisons un petit arrêt à Hobart Bay. C’est une grande baie ouverte, prolongée par un bassin intérieur mais à l’accès délicat : beaucoup de cailloux, et la passe...

  • Warm Springs Bay

    12 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Baranof Island, Warm Springs Bay (57°05.33’ N, 134°50.00’ W) On a ensuite continué d'une traite jusqu'à Warm Springs Bay, une grande baie avec un petit village au fond, à côté d'une grosse cascade. Il y a un ponton public relié à la terre, tout est construit...

  • Gut Bay (Micky’s Bay)

    16 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Baranof Island, Gut Bay (Micky’s Bay) (56°42.32’ N, 134°41.73’ W) Nous avons continué la descente de Chatham Strait, par une belle journée ensoleillée, mais vent faible. Après une petite navigation paisible, hélas au moteur, on s’est arrêté à Gut Bay....

  • Little Port Walter

    17 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Baranof Island, Little Port Walter (56°22.94’ N, 134°38.64’ W) 25 milles plus bas sur la côte Est de Baranof Island, nous nous sommes arrêtés dans une baie occupée par un bâtiment d’une Fisheries research station, qui étudie les populations de saumons....

  • Craig

    23 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Prince of Wales Island, Craig (55°28.82’ N, 133°08.66’ W) Craig est une toute petite ville de 1000 habitants, pour la plupart des Indiens Haida et Tlingit. Très sympa, mais le port est essentiellement un port de pêche, peu aménagé pour accueillir des...

  • Baldy Bay

    24 août 2005 ( #4-Alaska (USA) )

    Dall Island, Baldy Bay (55°00.88’ N, 132°58.89’ W) Nous sommes allés à Baldy Bay, dans la petite baie la plus Sud Est, dont l’entrée est très encombrée de cailloux. Ils sont tous à 2,5 m - 3 m de profondeur... sauf un qui dépasse à marée basse (à tribord...

  • Queen Charlotte Island, Masset

    03 septembre 2005 ( #5-Canada - British Columbia )

    Queen Charlotte Island, Graham Island, Masset (54°00.47’ N, 132°08.43’ W) Au milieu de Dixon Entrance on a affalé le pavillon US (pas costaud ces drapeaux imprimés, 3 bandes blanches s'effilochent déjà), et envoyé le canadien, tout frais réparé (2 nouvelles...

  • Queen Charlotte City

    08 septembre 2005 ( #5-Canada - British Columbia )

    Queen Charlotte Island, Graham Island, Queen Charlotte City (53°15.19’ N, 132°04.35’ W) Nous sommes partis en fin de journée de Masset, à l’étale de marée haute pour ressortir du port, et du chenal. Il n’y a pas d’abri le long de la côte Est de Graham...

  • Les camping-cars aux Etats-Unis et au Canada

    18 novembre 2005 ( #2-USA - West et Middle West - en camping-car )

    Très populaires en Amérique du Nord (USA et Canada), les RV - Recreational Vehicles - sont partout. Rares sont les maisons qui n'en ont pas, garés dans l'allée, dans le jardin, ou posés sur des cales sous un arbre, attendant les vacances pour prendre...

  • Matheson Inlet

    11 septembre 2005 ( #5-Canada - British Columbia )

    Moresby Island, Matheson Inlet (52°27.18’ N, 131°28.10’ W) Le lendemain, grand beau temps, et petite brise de Nord Ouest. On décide d’aller à Matheson Inlet, 12 milles plus au Sud. L’entrée est un peu délicate avec un palier à 1,20 mètres, heureusement...

  • Traversée pour Vancouver Island

    13 septembre 2005 ( #5-Canada - British Columbia )

    La météo est toujours clémente : peu de vent, mais portant. Nous quittons Matheson Inlet par vent d’Est - Nord Est. Comme le vent se maintient, on décide de continuer vers Vancouver Island. On double le Cape St James en fin de journée : adieu les Queen...

  • Winter Harbour

    14 septembre 2005 ( #5-Canada - British Columbia )

    Vancouver Island, Winter Harbour (50°30.70’ N, 128°01.66’ W) Le jour se lève, la brume s’accroche encore un peu sur le rivage, et là sur la plage, un bel ours noir. On s’est arrêté 1h30 à Winter Harbour, le temps de refaire le plein de gas-oil et de prendre...

  • Spring Cove

    15 septembre 2005 ( #5-Canada - British Columbia )

    Vancouver Island, Spring Cove (48°55.63’ N, 125°31.79’ W) En fin de journée, après 155 milles depuis Winter Harbour, on s’arrête à l’entrée d’Ucluelet Inlet, dans une petite baie bien protégée. Spring Cove abrite une fisherie, et 2 pontons privés de pêcheurs....

  • Victoria, le retour

    02 octobre 2005 ( #5-Canada - British Columbia )

    Vancouver Island, Victoria (48°25.49’ N, 123°22.28’ W) Le port refait les mêmes tarifs avantageux qu’il y a 2 ans, et il ne nous faut pas longtemps pour décider de rester un 3ème hiver dans cette belle ville ! On a besoin de se reposer après avoir passé...

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